Jen čtyři modely střední třídy, která se v Česku označuje za manažerskou, se dají pořídit za méně než šest set tisíc korun. Loni v únoru jich bylo ještě devět a dvě taková auta mohli zájemci koupit i za méně než půl milionu. Hledali jsme deset aktuálně nejlevnějších aut, objevíte je v galerii.
Čtvrtá generace Renaultu Scénic vyjíždí už v základní variantě na obřích dvacetipalcových kolech, takže vypadá zvlášť s litými disky výborně a sympatické jsou i jeho jízdní vlastnosti. Cena pneumatik by neměla přesahovat částky za gumy u sedmnáctipalcových kol.
Bývalý automobilový závodník v disciplíně rallye John Haugland z Norska dnes slaví sedmdesátiny. Proslul jako tovární jezdec týmu Škoda, který v sedmdesátých a osmdesátých letech proháněl soupeře s mnohem silnějšími vozy. Největších úspěchů dosáhl se Škodou 130 RS, které se díky tvaru karoserie a pohonu zadních kol přezdívalo Porsche z Východu. Podívejte se v galerii na dobové i současné fotky z Hauglandovy kariéry.
Škoda Auto zdražila ve všech provedeních manažerský model Superb i jeho variantu Combi. Navýšení cen je v rozmezí od dvou až po sedmnáct tisíc korun. U nejlevnějšího provedení ho mírně kompenzuje obohacení standardní výbavy. Superb se také přestal prodávat s motorem 1.6 TDI, z naftových motorů zůstal v nabídce pouze silnější dvoulitr. O patnáct tisíc se zvýšila i základní cena modelu Yeti, u něhož ale došlo k výraznému posílení výbavy. Octavia se přestala prodávat v nejsilnějším provedení RS230.
Konstrukce sedadel z proteinu má stabilizovat hlavu při pohybech vozidla tak, že zorné pole zůstává neměnné. Hýbou se sedadla, nikoli tělo.
První SUV španělské značky se vyrábí v Česku. Seat se ale ani v tuzemsku nechlubí, že je nová Ateca made in Czech republic. Továrna v Kvasinách totiž nedokáže uspokojit velký zájem o něj a čekací lhůty aktuálně přesahují půl roku. Už teď má Seat více než osm set objednávek na Atecu a do konce roku dostane z výroby jen sto až dvě stě kusů.
Zní to trochu paradoxně. Škoda Auto v srpnu skončila na devátém místě v evropském žebříčku nejprodávanějších značek nových aut, čímž vyrovnala historicky nejlepší měsíční umístění. Přesto se jí vlastně nedařilo, protože rostla méně než celý trh a ztratila na něm podíl. V červenci si dokonce proti loňsku pohoršila o deset procent.
Reklamy na malá auta jsou plná mladých lidí, ale věkový průměr jejich zákazníků je vyšší než u větších vozů. Nejen o tomto paradoxu se Aktuálně.cz exkluzivně bavilo s česky hovořícím italským ředitelem značky Peugeot v ČR Marcem Venturinim.
Mercedes S 500e Long ukrývá pod kapotou jak motor na benzin tak elektromotor. Bez nastartování třílitrového šestiválce ujede na nabité baterie až 33 kilometrů a v režimu elektromobilu může uhánět nejvyšší rychlostí 140 km/h. Prázdný akumulátor lze nabíjet nejen ze sítě, ale i s pomocí benzinového motoru, platíte však za to vyšší spotřebou. Prezidentský sedan zrychlí z místa na stovku za 5,2 s a jeho maximální tempo zastaví omezovač na 250 km/h.
Peugeot zveřejnil vizáž speciálu, se kterým bude obhajovat vítězství v kategorii automobilů na Rallye Dakar. Novinka 3008 DKR si vzala jako předobraz novou generaci SUV 3008 místo menší 2008, s jejíž soutěžní verzí letos vyhrál slavnou soutěž dobrodruhů Stéphane Peterhansel. Další podrobnosti najdete ve fotogalerii.
Zkoušely se zimní pneumatiky o velikosti 15 a 17 palců a celoroční o velikosti 16 palců.
Nejlevnější vůz poloterénní kategorie SUV se sedmi místy pro posádku stojí necelých šest set tisíc. Škoda Kodiaq zatím ceny nemá, ale podle našich odhadů by se měla po jejich zveřejnění dostat na druhé místo. Jen čtyři SUV se třemi řadami sedadel se dají aktuálně pořídit za méně než milion korun. Deset nejdostupnějších objevíte ve fotogalerii.
Tempem pohodového výklusu si to monotónně vrčíte půl hodiny po milovickém vojenském prostoru a na svět shlížíte z výšky, kterou nezažijete ani v největším SUV. Za tuhle motoristickou meditaci zaplatíte sedmnáct stovek.
Škoda udává u nového Kodiaqu objem zavazadlového prostoru 720 l, což je více než u všech konkurenčních SUV. Jenže tato hodnota platí pouze tehdy, jsou-li sedadla druhé řady posunuta o něco dopředu. Podle našich nezávislých měření má kufr Kodiaqu v pětimístném provedení rekordní hloubku, ale podprůměrnou šířku v nejužším místě. Vynikající je místo na nohy i nad hlavou ve druhé řadě, takže se za sebe vejdou i dva basketbalisté.
Peugeot ukázal novou generaci rodinného vozu 5008. A na jeho příkladu je dobře vidět, kterým směrem se ubírá současná automobilová móda. Druhá generace 5008 totiž opouští škatulku MPV (víceúčelové vozy) a řadí se mezi čím dál oblíbenější SUV, tedy auta do lehčího terénu. Přitom nenabídne pohon všech kol. Zato můžete mít v kufru skládací elektrokolo.
Škoda Fabia Combi se na zemní plyn upravuje s tříválcovým litrovým motorem a stojí od 322 900 korun. Auto má pod podlahou kufru dvě nádrže na CNG, na které auto ujede až 310 km/h. Benzinová nádrž zůstala beze změny, na obě paliva má vůz dojezd 1100 km. Na rozdíl od modelů Citigo G-TEC a Octavia (Combi) G-TEC nejde o tovární úpravu. Vůz nechává upravit a prodává autorizovaný prodejce značky Havex.
Nejlepší srpen v historii zažili prodejci nových aut na českém trhu. Proti loňsku se jejich registrace zvýšily o více než šestnáct procent. Srpnový nárůst tak vyvážil předchozí nečekaný červencový propad. Skvělý měsíc měla Dacia, která se vyšplhala až na čtvrté místo žebříčku značek. Tomu dál suverénně kraluje Škoda Auto, ale její podíl na trhu klesl na letos nejnižší hodnotu - méně než 27 procent.
Hned několik cest z Prahy do severního cípu Jaderského moře se dá zvládnout s necelými sedmi sty kilometrů na tachometru a téměř bez poplatků za silnice. Pokud si koupíte desetidenní rakouskou a týdenní slovinskou dálniční známku, jste u moře za osm hodin i s objetím placených tunelů. Nudit se rozhodně nebudete. Cestou se můžete kochat alpskými scenériemi, vykoupat se v teplých korutanských jezerech nebo navštívit úchvatné jeskyně v Postojné.
Prvního září večer v Berlíně představí Škoda své nové velké SUV Kodiaq. Ještě před touto oficiální premiérou dnes odhalila první čtyři snímky interiéru, které se tak přidaly ke čtyřem detailům vnějšku karoserie zveřejněným v minulých týdnech. V galerii se můžete podívat, jak vypadá přístrojová deska, třetí řada sedadel nebo zavazadlový prostor nové Škody Kodiaq v sedmimístném provedení.
Nejlevnější nový rodinný kombík se dá pořídit za necelých 190 tisíc korun. Pokud chcete utratit čtyři sta tisíc korun, máte bohatý výběr. V úvahu bereme jako "rodinné" vozy nižší střední třídy, které s karoserií kombi začínající na délce necelých 4,5 m. Do přehledu jsme tak nezařadili menší modely typu Škody Fabia Combi. Přesto se do nejlevnější desítky škodovka dostala - větší Octavia Combi. Všech deset nejlevnějších rodinných kombi si prohlédněte v galerii.
