Jan Matoušek

2049 článků

Moje články

Největší světová přehlídka autonovinek v Ženevě se blíží. Máme přehled premiér

Zatímco pařížský autosalon loni na podzim výrazně utrpěl neúčastí celé řady automobilek a lednový detroitský autosalon se od příštího roku přesune na červen, švýcarská Ženeva je pro automobilového nadšence pevným bodem. Vždy na začátku března se sem sjede prakticky celá automobilová obec představit své nejnovější modely. Pravda, i do výstavního komplexu Palexpo letos nedorazí několik důležitých hráčů. Nic to ale nemění na tom, že k vidění bude spousta zajímavých novinek. Třeba Škoda Kamiq, Peugeot 208 nebo Ferrari F8 Tributo.

Dacia vládne evropským prodejům, Škoda a VW paběrkují. Soukromníci mění statistiky

Volkswagen je s 1,75 milionu automobilů za minulý rok nejprodávanější značkou v Evropě. To je údaj, který asi překvapí málokoho. Přesto i na prodeje nových aut existují různé pohledy. A podle jednoho z nich je nejpopulárnější automobilkou v Evropě Dacia a nejoblíbenějším modelem Dacia Sandero. Jde o pohled na prodeje mezi soukromými zákazníky. Právě rumunská automobilka totiž prodává téměř 80 procent svých aut do jejich rukou.

Polská továrna Volkswagenu ukazuje budoucnost výroby aut. Robotů jsou tu stovky

23 měsíců, tak dlouho trvalo Volkswagenu postavit prakticky na zelené louce výrobní závod v polském Vřesně. Čtvrtá továrna německého výrobce v okolí Poznaně produkuje velkou dodávku Crafter a také jejího sourozence v podobě modelu MAN TGE. Při návštěvě továrny by pak leckoho mohl překvapit počet robotů, kteří se starají o výrobu. V jedné části závodu jsou totiž bezmála tři čtvrtiny úkonů prováděny automaticky.

Jste expert na historii Škodovky? Kvíz pro domácí automobilové fanoušky

Škoda Auto je tahounem českého automobilového průmyslu. Jak znáte historii největší české automobilky vy? Zkuste si náš test, v němž zjistíte, jestli jste expert na historii okřídleného šípu.

Nejdostupnější kompaktní kombi: Srazí Toyota Corolla na kolena Octavii, Golf a i30?

Kompaktní kombi na českém trhu, to je pro mnohé především Škoda Octavia. Český etalon má ale již řadu let několik silných protivníků, jejichž řady v minulých dnech ještě rozšířila Toyota Corolla Touring Sports. Vůz, který nahrazuje praktičtější verzi Aurisu, hodlá zaujmout svým vzhledem i použitím hybridního pohonu. Porovnali jsme proto kompaktní kombíky na českém trhu nikoliv podle základní ceny - všechny jsme je vybavili na totožnou úroveň. Který model vychází nejvýhodněji?

Nejspolehlivější ojetiny: Prémiová auta pohořela, levné vozy poprvé dominují

Čím novější auto, tím je spolehlivější. I takový závěr lze vyvodit ze studie společnosti JD Power. Ta v únorovém termínu již třicet let vydává statistiku spolehlivosti tři roky starých vozidel dle hodnocení amerických majitelů. A stejně jako v předchozím roce, i letos se spolehlivost vozů zlepšila. Vůbec poprvé také mainstreamové značky vykázaly vyšší spolehlivost než značky prémiové. V galerii pak najdete nejen pořadí značek, ale i modelů v jednotlivých segmentech.

K nerozeznání od originálu. Dva stavitelé vytvořili repliku obytného VW z kostek Lego

Stavebnice Lego je vedle dětí čím dál populárnější i mezi dospělými. Mohou za to například věrné repliky reálných světových pamětihodností, nebo také repliky automobilů. Mezi nejznámější se zařadilo Bugatti Chiron v měřítku 1:1, které navíc vznikalo v kladenské továrně dánské firmy. Na vlně "Lego mánie" se chce svézt i Volkswagen. Ten na nadcházející mnichovské výstavě, zaměřené na volný čas a cestování, ukáže repliku obytného vozu na základech Volkswagenu T2.

Vyznáte se v autech socialistických silnic? Otestujte se v kvízu

Zájem o socialistická auta v posledních letech roste. Jestliže před pár lety se auto z doby nedávno minulé dalo pořídit za pár tisícovek, dnes za něj prodávající chtějí i několik desítek tisíc. Dokonce mírně stoupají i ceny vozů, které před nedávnem chtěli jen lidé z nostalgie, anebo velcí fanoušci. Patříte mezi ty, které zajímají auta ze socialistické éry, nebo si jen chcete zavzpomínat na dobu nedávno minulou? Vyzkoušejte si svou paměť v našem kvízu. Pravidla jsou jednoduchá, stačí podle detailu poznat některý ze socialistických automobilů.

Dacia Duster druhé generace 2017 prosinec

Do Česka míří nejsilnější Dacia historie. Duster dostal motor, který má i Mercedes

Jestliže před patnácti lety, kdy na trh vstupoval první Logan, byla Dacia jen výrobcem levných vozů, dnes už toto přirovnání zdaleka neplatí. Rumunská auta jsou pořád dostupnější než většina konkurentů a některá řešení jsou tomu přizpůsobena, zároveň ale automobilka stále více sází i na dříve luxusní prvky. V aktuálních modelech tak najdete navigaci či automatickou klimatizaci. Do SUV Duster navíc míří vůbec nejsilnější motor, jaký kdy Dacia měla. Benzinová třináctistovka s výkonem až 110 kW, na jejímž vývoji se podílel i Mercedes-Benz. Není to ale jediná inovace v celém programu značky. Podívejte se, co nového Dacia nabízí.

Legendy i obyčejná auta. Na pařížské výstavě Retromobile začala veteránská sezona

Stejně jako autosalonová sezona začíná v americkém Detroitu, ta veteránská má svůj začátek v Paříži. Francouzská metropole tradičně v únorovém termínu hostí výstavu Retromobile. Na ní je možné prohlédnout si celou plejádu zajímavých old- i youngtimerů, případně si některý z automobilů odvézt domů. Letošní ročník byl specifický hned několika jubilei. Tím nejvýznamnějším je 100 let Citroënu. Stejnou metu si připomnělo Bentley, ještě o deset let víc oslavilo Bugatti, šedesátiny slaví Mini a sedmdesátiny Abarth. Na zajímavosti z pařížské akce se můžete podívat do galerie.

Víte, odkud pochází vaše auto? Vyzkoušejte si znalosti motoristického zeměpisu

V současném světě již dávno neplatí, že Opel musí být jen z Německa, Renault pouze z Francie a Toyota jen z Japonska. Naopak, jednotlivé automobilky staví své závody různě po světě, mnohdy podle toho, jak jsou jejich automobily v daném regionu prodejně úspěšné. Vyzkoušejte si proto spolu s námi kvíz z automobilového zeměpisu. Možná se dozvíte, kde vlastně bylo vyrobeno vaše nedávno zakoupené auto.

Nejprodávanější auta světa. Do top 35 se zařadily i dva modely vyráběné v Česku

Na celém světě se loni prodalo 95,6 milionu automobilů. Uvádí to portál Focus2Move, který shromažďuje data z většiny světových trhů. Tento počet meziročně znamená nárůst o 0,2 procenta. Mezi modely jsou tradičně silné americké pick-upy a samozřejmě také vozy kategorie SUV. Naopak některé tradiční modely zaznamenaly propad registrací. Podívejte se na 35 nejprodávanějších aut na světě - v žebříčku najdete i dva modely vyráběné v České republice.

Nejúspěšnější české auto slaví 60 let. Octavia pomohla Škodě tam, kde je dnes

Škoda Octavia slaví 60 let. První vůz tohoto jména vyjel z Mladé Boleslavi v roce 1959, kdy šlo o výraznou modernizaci typů 440 a 445. Nakonec díky variantě kombi přežil až do roku 1971. V roce 1996 se označení Octavia do nabídky Škody vrátilo a zařadilo se mezi prodejně nejúspěšnější nejen na českém, ale i evropském trhu.

Citroëny, které se nedostaly na silnice. Francouzi zatrhli i osmiválcový supersport

Francouzský Citroën letos oslavuje sto let od svého založení. Významné jubileum si připomíná mnoha způsoby od speciálních webových stránek až po výstavu třicítky nejrůznějších modelů na nadcházející výstavě klasických aut Retromobile v Paříži. Vedle sériových aut pak dvojitý šíp ve své historii ukázal celou řadu konceptů. Do následující galerie jsme tak vybrali dvacítku z nejzajímavějších nikdy nevyráběných Citroënů.

V těchto zemích za pár let normální auto nekoupíte. Spalovací motor bude přežitek

V roce 2026 vyvine koncern Volkswagen poslední generaci spalovacích motorů. Následně se hodlá soustředit už jen na vývoj elektromobilů. Tak zněla zpráva z konce loňského roku, která mohla leckoho překvapit, ale málokoho šokovat. Trend elektromobility je ve světovém automobilovém průmyslu jasně patrný již několik let a výrazně tomu napomáhají i jednotlivé státy. Země napříč světem totiž postupně ohlašují, že v následujících letech zcela ukončí prodej aut se spalovacími motory.

Škoda Fabia má 20 let. Byla astronomicky drahá, stejně jako konkurence

Rok 1999 byl pro moderní historii Škody důležitý. Poprvé po více než deseti letech ukázala zcela nové malé auto. Jakkoliv byla totiž Felicia oblíbená, byla spíše výrazně upraveným Favoritem než zcela novým vozem. Fabia nicméně od základu novým autem byla - a vznikla plně pod taktovkou koncernu Volkswagen, což se projevilo na použité platformě i motorech. Právě v roce 1999 se Fabia poprvé představila světu a dostala se také na český trh. Kolik tehdy stál základní model a jakou měl konkurenci? Podívali jsme se do minulosti mladoboleslavského bestselleru.

Když vedou Japonci a Dacia. Firmy jsou ve výběru aut konzervativnější než soukromníci

Téměř tři čtvrtiny všech nových aut byly za loňský rok prodány firemním zákazníkům. Vyplývá to ze statistiky Svazu dovozců automobilů. Proto lze mezi celkově nejprodávanějšími značkami najít především výrobce, jejichž modely kupují právě firmy. Například Škoda tak loni prodala téměř 84 procent svých automobilů, Ford přes 85 procent vozů a Volkswagen dokonce 87 procent aut. My jsme se ale na žebříček podívali z druhé strany - stále totiž existují značky, které skoro 70 procent aut dodávají privátním zákazníkům. Mezi celkově nejprodávanějšími výrobci je ale většinou nenajdete.

Pohon všech kol není nedostupný luxus. Toto je 10 nejlevnějších čtyřkolek v Česku

Pohon všech kol. Prvek, který dnes není dostupný ani u mnohých aut typu SUV, které na první pohled vypadají, že zdolají více než jen polní cestu. A pokud ho SUV mají, většinou jde o dražší verze. V následující galerii jsme se ale zaměřili na přesný opak. Podívejte se, které nové modely s pohonem všech kol jsou na českém trhu absolutně nejlevnější. Poměrně dominantní je v tomto žebříčku japonské Suzuki, úplně nejlevnější ale není.

Škoda Kodiaq má nového vyzyvatele. Toyota RAV4 nezná naftu, sází na hybrid

Novou Toyotu RAV4 jsme si poprvé naživo prohlédli loni na pařížském autosalonu. Japonský konkurent Kodiaqu nás tehdy docela zaujal neotřelým vnějším vzhledem, některými chytrými detaily v interiéru a také vnitřním prostorem. Teď nová generace populárního SUV vstupuje na český trh, kde se bude chtít vypořádat nejen s již zmíněnou škodovkou. Místo turbodieselu má ovšem hybridní pohon a základní cenu má posazenou výše než Kodiaq.

Škoda je v Evropě populárnější než Audi i Fiat. O tyto značky byl loni největší zájem

Zájem o nová auta v Evropě zůstal, i přes zavedení nové emisní normy Euro 6c, stabilní. Vyplývá to z dat Evropské asociace automobilových výrobců (ACEA), která shromažďuje statistiky pro země Evropské unie a Evropského sdružení volného obchodu (EFTA). Jestliže v EU vzrostl za posledních dvanáct měsíců zájem o 0,1 procenta na 15,16 milionu prodaných aut, v součtu zemí EU a EFTA kleslo číslo o 0,04 procenta na 15,624 milionu prodaných vozů. Asociace rovněž zveřejnila žebříček nejoblíbenějších automobilek. Z těchto čísel mimo jiné vyplývá, že Škoda prodejně přeskočila Audi i Fiat.