Reklama
Reklama

Jan Markovič

658 článků

Moje články

Bezpečnostní pás Volvo
Bezpečnostní pás Volvo
Bezpečnostní pás Volvo

Připoutejte se prosím! Bezpečnostní pásy v Česku slaví 50 let, přišly ze Švédska

Když 1. ledna 1967 vyjeli řidiči v Československu na silnice, museli se poprvé povinně připoutat. Tedy ne všude. Stačilo pouze na předních sedadlech, a jen pokud jeli mimo obec. I tak to ale byl velký krok v bezpečnosti. Přitom první pásy se objevily už v polovině devatenáctého století ještě před automobily. Cesta k bezpečnějšímu ježdění trvala déle než sto let.

1203 zezadu
1203 zezadu
1203 zezadu

Deset nejzajímavějších aut, která jsme řídili v roce 2016. Přepychový Rolls-Royce i starý pohřebák

Ondra Běhal usedl za volant Audi R8 V10 Plus a uháněl po dálnici rychlostí přes 300 km/h. Honza Markovič se kochal krajinou v okolí Kapského města za volantem kabrioletu Rolls-Royce Dawn. Eva Srpová měla nevšední zážitek z řízení pohřební Škody 1203. Za rok 2016 prošly redakcí Aktuálně.cz desítky aut. Na některá budeme opravdu dlouho vzpomínat. Prohlédněte si, jaká to jsou.

Reklama
Kvasiny - Qvasiny
Kvasiny - Qvasiny
Kvasiny - Qvasiny

Škoda, Tesla, Clarkson nebo Top Gear. Vybrali jsme 10 automobilových událostí letošního roku

Škoda představila nový Kodiaq, Bugatti zase nejrychlejší auto na světě a Tesla ukázala koncept levného elektromobilu, díky němuž se jí podařilo vybrat miliardy na závazných objednávkách. Takové byly podle nás nejdůležitější události letošního roku v automobilové branži. Hodně se toho ale stalo také na českých silnicích nebo na televizních obrazovkách. Vybrali jsme pro vás 10 událostí, které byly z našeho pohledu pro automobilový rok 2016 klíčové. Vzpomínejte s námi.

Reklama
Reklama
Ropa, nafta, diesel, ilustrační foto
Ropa, nafta, diesel, ilustrační foto
Ropa, nafta, diesel, ilustrační foto

Česko, země naftová. Diesel je suverénně nejoblíbenějším palivem do aut, ale s nejistou budoucností

Podíl nových osobních aut s naftovým motorem dosahuje v Česku už druhý rok téměř 43 procent, což je nejvíce v historii. Osobáků na benzin se sice prodává více, ale jezdí se s nimi méně a i díky nákladním vozům a autobusům tvoří podíl nafty coby paliva do silničních vozidel téměř tři čtvrtiny. Pořízení dieselového auta ale není dobrá volba pro každého a jejich budoucnost nevypadá růžově.

Auta s krásnými dveřmi
Auta s krásnými dveřmi
Auta s krásnými dveřmi

Foto: Auta s nejkrásnějšími dveřmi se inspirovala křídly racka i nůžkami. Jde jim hlavně o pozornost

Extravagantní dveře zaručují autu pozornost. Proto se na vozech většinou určených pro nejmovitější řidiče objevují někdy až podivné kreace. Ty mohou být i nepraktické, ať už byste se do vozu chtěli dostat v nízké garáži, v úzkém parkovacím prostoru nebo by vás jen bolela záda. Na tom ale nezáleží, hlavní roli hraje styl. Prohlédněte si patnáct aut, jejichž dveře na sebe strhávají zájem okolí. Někdy se nebudete stačit divit, co všechno jde u tak obyčejné věci, jakou dveře jsou, ještě vymyslet.

Reklama
Tesla Model X
Tesla Model X
Tesla Model X

Tesla Model X

Pýcha Elona Muska předvádí díky dvěma silným elektromotorům ostrou akceleraci. Přitom se dojezdem vyrovná běžným vozům s benzinovými motory. Dovnitř se vejde sedm cestujících. Křídlové dveře jsou tu hlavně pro parádu. Občas vás budou i rozčilovat.

autonomní taxík jízda
autonomní taxík jízda
autonomní taxík jízda

Apple poprvé přiznal zájem o auta bez řidiče. Svůj vlastní model ale vyrábět nechce

Technologický gigant Apple by se rád podílel na vývoji samořídících aut. Vyplývá to z dopisu, který firma před nedávnem zaslala americkému úřadu pro silniční bezpečnost. Ten určuje pravidla pro testování a budoucí pohyb aut bez řidiče po silnici. Zároveň se ukazuje, že Apple své síly zaměří na přípravu samotného softwaru pro auta bez řidiče, své vlastní auto zatím mít nechce.

Jak se jezdí v Mexiku
Jak se jezdí v Mexiku
Jak se jezdí v Mexiku

Jak se jezdí v Mexiku? Strach z obrovských retardérů zažene možnost dojet autem až na pláž

Krásná země s nekonečnými liduprázdnými plážemi má překvapivě kvalitní síť silnic, které se ale tu a tam mohou nečekaně proměnit v prašné cesty. Řidiči mají ale největší strach z ježdění po městech, kde je rozeseté množství retardérů. Zapomeňte ale na ty české, obyčejné. Tyhle vypadají, jako by někdo na silnici zapomněl traverzu. A nebo vysypal pytel koulí na petang.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama