Rektor Karlovy univerzity podepsal partnerskou smlouvu s firmou Home Credit miliardáře Petra Kellnera. Univerzita si díky ní může přijít na miliony korun. Kritici partnerství s obchodníkem s úvěry považují za nešťastné a nelíbí se jim ani ujednání o tom, že univerzita nesmí poškodit dobré jméno Home Creditu. Výhrady mají hlavně experti, kteří popisují Kellnerovo podnikání v Číně.
Více než čtyři stovky pražských kontejnerů na tříděný odpad jsou najednou o poznání chytřejší. Uvnitř umístěná čidla za několik tisíc korun několikrát denně hlásí, zda se do nich ještě něco vejde. Šetřit mají jednak podrážky obyvatel Prahy, kteří ke kontejnerům nemusí chodit zbytečně, a jednak městských částí, které by měly lépe plánovat svozy odpadu.
Firma Bolt, dříve Taxify, provozuje v Česku aplikaci, která konkuruje klasickým taxikářům. Jinde ve světě se však pustila i do půjčování elektrických koloběžek a rozvozu jídla. Teď zvažuje, že tyto služby nabídne i v Praze. "Před prvními auty chodil chlap s vlajkou a odháněl z cesty koně. Stejné je to s koloběžkami, je třeba si na ně zvyknout," říkají manažeři Boltu Jakub Dvořák a Jevgeni Kabanov.
Staveb, jako jsou Hadí lázně, najdeme v Česku stovky. Chátrají a roky nikomu neslouží. Zásluhou exministra Antonína Staňka se však teplické lázně proslavily, když z nich nečekaně sňal památkovou ochranu. Dle kritiků šlo jen o úlitbu majiteli lázní Jaroslavu Třešňákovi za to, že přispěl Miloši Zemanovi na kampaň. To ale Třešňák v reportáži Aktuálně.cz odmítá, vidí se jako zachránce Teplic.
Z Hadích lázní sňal památkovou ochranu bývalý ministr kultury Antonín Staněk poslední den, který strávil ve funkci. Navzdory památkářům tak vyšel vstříc majiteli lázní a teplickému developerovi Jaroslavu Třešňákovi. Interiér stavby podle ministra není dostatečně hodnotný na to, aby si zasloužil ochranu. Prohlédněte si na vlastní oči, jak to uvnitř Hadích lázní vypadá.
Východní část vnitřního okruhu Prahy povede téměř celá pod zemí. Podle nové studie by měla "Blanka 2" méně zasahovat do světa na povrchu, na řadě míst zklidnit dopravu a vrátit do ulic život a zeleň. Pražští radní se však až doteď bránili otázkám na cenu tunelu. Nyní náměstek pro územní rozvoj Petr Hlaváček (TOP 09) uznal, že bude zřejmě stát více než 85 miliard korun - dvakrát víc než Blanka.
Prakticky ze dne na den přišlo po 2. světové válce mnoho sudetských obcí o většinu obyvatel. Místo odsunutých Němců přišly tisíce českých náhradníků, kteří opuštěné nemovitosti obsadili. I po 70 letech je však podle výzkumníka Masarykovy univerzity Štěpána Mikuly poznat, kde Češi žijí staletí a kam se jen přistěhovali. Lidé v dříve německých obcích si od sebe drží odstup a dlouho v nich nevydrží.
Premiér Andrej Babiš přišel s revoluční myšlenkou nechat vnitřní okruh v Praze postavit soukromého investora a pak za něj desítky let platit nájem. Metropole však odmítá být "pokusným králíkem" a také odborníci varují, že speciálně v českém prostředí jde o riskantní nápad, který by se mohl navíc prodražit. Na druhou stranu by podle nich mohly být takto postavené tunely a silnice kvalitnější.
Podle pražského primátora Zdeňka Hřiba (piráti) premiér Andrej Babiš nepochopil, že s ním Praha vůbec nezačne vyjednávat o pozemcích pro vládní čtvrť, dokud se nezaváže splnit tři hlavní podmínky. Těmi jsou dokončení vnějšího okruhu, peníze na okruh vnitřní a stavba nemocnice za 8,5 miliardy. "Pan premiér není zvyklý, když s ním někdo nesouhlasí, to se mu v holdingu nestávalo," řekl primátor.
Premiér Andrej Babiš v úterý odpoledne dorazil do pražských Letňan, aby si vůbec poprvé prohlédl pozemek, na kterém chce vystavět svůj vysněný projekt - vládní čtvrť. Pole na okraji metropole však státu nepatří, vlastní jej Praha. A primátor Zdeněk Hřib vzkázal, že se nic nezměnilo na důvodech, proč město s jejich poskytnutím nesouhlasí - především nedostalo příslib peněz na vnitřní pražský okruh.
Až na bytovou výstavbu především v okrajových částech působí Praha leckdy neměnným dojmem, jako by uvázla v jednom bodě dějin. Není tomu ale tak. Aktuálně.cz a Archiv hlavního města Prahy nabízí pohled zpět do historie - do dob, kdy na Karlově mostě ještě jezdily tramvaje, Nuselský most nebyl ani nápadem v hlavách konstruktérů a kdy Vltavu přetínaly menší verze sanfranciského mostu Golden Gate.
Třicet let od pádu komunistického režimu se Česko tento týden dočká založení muzea, které má mapovat mimo jiné nacistickou a komunistickou minulost. Zatím ale není jasné, kde bude stát, ani jak bude uvnitř vypadat. Řada odborníků ale naléhá na to, aby vzniklo pod bývalým pomníkem Stalina na Letné na Praze 7. Její starosta Jan Čižinský je však proti.
Premiér Andrej Babiš uvítal verdikt v kauze Čapí hnízdo. Na tiskové konferenci po jednání se zdravotními pojišťovnami však rozhodnutí státních zástupců příliš komentovat nechtěl. "Mluvil jsem jen s advokáty, kteří mi potvrdili, že to zastavení skutečně přišlo. Je to dokument, který obsahuje asi 90 stran," řekl premiér.
Předsedové opozičních stran uvedli, že respektují rozhodnutí státních zástupců o zastavení stíhání v kauze Čapí hnízdo. Tedy s výjimkou pirátů. Podle nich by ho měl nejvyšší státní zástupce přezkoumat. Většina předsedů ale varuje před podkopáváním důvěry v justici, ač podle nich na kauze zanechávají hořkou pachuť změny na ministerstvu spravedlnosti i Babišův tlak na státní zástupce skrze média.
Stejně jako Prahu obepíná nedokončený vnější obchvat, také vnitřní okruh je hotový jen zčásti. Hlavní město ve čtvrtek představilo novou studii na jeho dostavbu, která sází na jeden dlouhý tunel. I projekt minulého vedení počítal s částečným zahloubením, ale nová studie se dá bez nadsázky nazvat druhou Blankou. Okruh má vést téměř po celé délce tunelem dlouhým 8,5 kilometru.
Kosovo si na mezinárodní půdě potřebuje vydobýt podporu co největšího počtu zemí. Podle bývalého ministra zahraničí Cyrila Svobody (KDU-ČSL) tak zřejmě jen svěsí hlavu a Zemanova slova nechá bez odezvy. Myslí si, že konflikt s českou diplomacií by zemi pouze uškodil.
Ač se obchvat Prahy buduje přes čtyřicet let, není hotov ani z poloviny. Podle Ředitelství silnic a dálnic se řidiči po dokončeném okruhu svezou nejdříve za deset let. Problémy jsou zejména na severu kvůli odporu tamních radnic, které žádají přeložení trasy dál od Prahy, hlouběji do středních Čech. To však politici i úředníci svorně odmítají. Znamenalo by to další mnohaleté zpoždění.
Každý rok musí majitelé zaplatit ze svých bytů, domů, provozoven či zahrádek takzvanou daň z nemovitosti. Statisícům Pražanů teď hrozí, že zaplatí až dvakrát vyšší sumu než dosud. Magistrátní koalice se totiž usnesla, že nechá na každé městské části, aby si daň zvedla podle svého uvážení - až na dvojnásobek. A většina radnic toho hodlá využít.
Pražské podzemí je protkané stovkami protiatomových krytů. Jsou to místa poslední záchrany navržená tak, aby populaci metropole ochránily ve chvíli, kdy by tam explodovala jaderná hlavice. Kryty vznikaly v 50. a 60. letech jako reakce na studenou válku mezi USA a Sovětským svazem. Přestály ale i stržení železné opony a dalších třicet let svobody. Teď však chce pražský náměstek Pavel Vyhnánek (Praha sobě) velkou část z nich zrušit.
Státní správa se připravuje na start elektronických dálničních kuponů, které v Česku začnou platit 1. ledna 2021. Zcela nahradí stávající nalepovací známky. Ministr dopravy Vladimír Kremlík ve čtvrtek představil, jak bude celý systém fungovat. Řidiče bez elektronické známky odhalí speciální kamery, hříšníky však bude muset stejně jako dnes chytit policejní hlídka. Zcela automaticky začne systém pokuty rozesílat až v roce 2023. Cena známek se podle ministra příští dva roky nezvýší.
