reklama

Auto

Radikální změna stylu. Renault Clio teď nepřehlédnete, pořád má normální motory

Radikální změna stylu. Renault Clio teď nepřehlédnete, pořád má normální motory
Prohlédnout si 34 fotografií

Prostor Fabie, příznivá cena a solidní dojezd. Posadí Renault 4 Česko do elektroaut?

Prostor Fabie, příznivá cena a solidní dojezd. Posadí Renault 4 Česko do elektroaut?
Prohlédnout si 56 fotografií
Renault uvedl na český trh druhý retro elektromobil. Po Renaultu 5 jde o Renault 4, který je větší, vážnější a dospělejší. A nadále skvěle připravený na městskou džungli.
Spousta designových elementů R4 vychází z původního volnočasového auta, kterého se vyrobilo přes osm milionů kusů.
Kabelky jsou lákavější než auta. Šéf Renaultu končí, bude vytahovat Gucci z krize

Kabelky jsou lákavější než auta. Šéf Renaultu končí, bude vytahovat Gucci z krize

Po pěti letech ve vedení Renaultu odchází Luca de Meo do čela módního gigantu Kering, který sdružuje značky Gucci, Yves Saint Laurent a Balenciaga.
Už tenkrát na ně majitelé nadávali. Jaké konstrukční vady měla auta v 70. letech?
Přehled

Už tenkrát na ně majitelé nadávali. Jaké konstrukční vady měla auta v 70. letech?

I když je automobilky před zahájením sériové výroby zevrubně testují, některá nepovedená řešení se u vozidel projeví až v praxi nebo po delší době.

Publikum v sále ztichlo. Jízdní premiéra Renaultu 4 měla nečekaně mrazivý úvod

Publikum v sále ztichlo. Jízdní premiéra Renaultu 4 měla nečekaně mrazivý úvod
Prohlédnout si 29 fotografií
Moderní podoba Renaultu 4 je elektrická.
Působivé vystoupení s drony. Proslýchá se, že s jejich výrobou pomůže na Ukrajině právě Renault.

Obávaný diktátor ho dostal ze strachu, zelinář za odměnu. Tuhle Dacii určitě neznáte

Obávaný diktátor ho dostal ze strachu, zelinář za odměnu. Tuhle Dacii určitě neznáte
Prohlédnout si 30 fotografií
Dacia 2000 byla možná tím vůbec nejluxusnějším autem vyráběným v Rumunsku. Objednal ho diktátor Nicolae Ceausescu pro představitele strany, svou doprovodnou kolonu či tajnou policii.
Na rozdíl třeba od Dacie 1300 ale vlastně vůbec nešlo o auto vyráběné z lokálních dílů, ve formě CKD sad dodával hatchbacky do Rumunska Renault, protože šlo v podstatě o model R20.

Nečekaný vítěz. Evropským prodejům kraluje auto, na které Češi už skoro zapomněli

Nečekaný vítěz. Evropským prodejům kraluje auto, na které Češi už skoro zapomněli
Prohlédnout si 15 fotografií
Díky 19 820 prodaným kusům se stal Renault Clio nejprodávanějším autem měsíce dubna v Evropě. V Česku si za stejné období připsal jen 106 registrací, což mu stačilo jen na 42. místo.
Z trůnu sesadil Dacii Sandero, která zaznamenala jen 18 852 prodejů.

Levná auta se vrací. Problém je, že je Češi z jednoho důvodu moc nechtějí

Levná auta se vrací. Problém je, že je Češi z jednoho důvodu moc nechtějí
Prohlédnout si 18 fotografií
Fiat vrátil na český trh kompaktní model Tipo, ale jen jako sedan a jen s 96kW naftovým čtyřválcem.
Nasadil ale velmi atraktivní ceny, základní je 429 900 korun a lepší výbava se prodává za 449 900 korun.

Nečekané překvapení zní trochu jako vysavač. Alpine A290 ale zaujme i škarohlídy

Nečekané překvapení zní trochu jako vysavač. Alpine A290 ale zaujme i škarohlídy
Prohlédnout si 41 fotografií
Na český trh přichází sportovní elektrický hatchback Alpine A290, který vychází z Renaultu 5.
Nicméně technických změn je skutečně hodně, auto se chová mnohem sportovněji než R5, podvozek přesto není úplně přehnaně tvrdý, takže i Alpine půjde používat jako elektromobil "na každý den".

"Šéfovo auto" už dorazilo. Renault 5 je konečně v Česku, přijel i s novou výbavou

"Šéfovo auto" už dorazilo. Renault 5 je konečně v Česku, přijel i s novou výbavou
Prohlédnout si 16 fotografií
Volmanova vila v Čelákovicích byla v úterý místem premiéry nového Renaultu 5.
Nejslušivější na R5 je žlutá barva. Všechny laky jsou metalické, zelený je bez příplatku.

Měla to být krásná oslava výročí první Lady. Přišel ale Číňan a všechno pokazil

Měla to být krásná oslava výročí první Lady. Přišel ale Číňan a všechno pokazil
Prohlédnout si 11 fotografií
Historicky první vyrobené Lady Iskra sjely z výrobních pásů 55 let poté, co v Togliatti spustili montáž licenčního Fiatu 124.
Lada Iskra už nemá s Renaultem oficiálně nic společného, jen si "ponechala" jeho podvozek, zní ruské vysvětlení.

"Malý soused z Boleslavi" má britskou verzi. Renault si ale z Mini utahuje vtipně

"Malý soused z Boleslavi" má britskou verzi. Renault si ale z Mini utahuje vtipně
Prohlédnout si 12 fotografií
Ať váš soused žárlí. Typicky francouzské auto s britskou vlajkou na střeše je nevšední zážitek.
K vozům Mini vlajka patří tradičně.

"Sovětské plasty, to je jiná liga," říká majitel muzea. V kondici udržuje 250 aut

"Sovětské plasty, to je jiná liga," říká majitel muzea. V kondici udržuje 250 aut
Prohlédnout si 24 fotografií
Jedenáctá výstavní sezona strnadického Retro auto muzea letos zahájí vzpomínkou na film Vesničko má středisková. Nebude při ní chybět ani sádrový odlitek Drápalíka přejetého kombajnem.
O kvalitě plastů sovětských vozů se může ve Strnadicích přesvědčit každý na vlastní oči, malou výstavku lze objevit za oknem starého moskviče.

"Rusové nevěděli, co jsou to špagety." Jak zkorumpovaný Brežněv překazil Putinův plán

"Rusové nevěděli, co jsou to špagety." Jak zkorumpovaný Brežněv překazil Putinův plán
Prohlédnout si 10 fotografií
Kvůli výrobě licenčních fiatů postavili Rusové celé nové město na řece Volze. Doma autům říkali Žiguli, exportní pojmenování bylo Lada.
Rusové nesnášejí změny, licenční fiaty vyráběli dlouhá léta.

Stál v garáži u jezera Como. Renault 5 z roku 1989 nikdy nejezdil, teď je na prodej

Stál v garáži u jezera Como. Renault 5 z roku 1989 nikdy nejezdil, teď je na prodej
Prohlédnout si 21 fotografií
Provedení GL znamená, že auto je ve střední výbavě. Béžové látkové potahy jsou samozřejmě jako nové.
Ani na podvozku není nic, co by jen vzdáleně připomínalo rez.

Renault zveřejnil ceny druhého retro modelu. Kdo čekal láci, bude na rozpacích

Renault zveřejnil ceny druhého retro modelu. Kdo čekal láci, bude na rozpacích
Prohlédnout si 9 fotografií
Renault 4 je čistě elektrické auto, s délkou 4,2 metru pokukuje po nižší střední třídě.
Oproti Renaultu 5 má "čtyřka" větší kufr a více místa v interiéru. Nabídne také skládací plátěnou střechu, tato verze však přijde do výroby o několik měsíců později.

Havel odmítl papalášskou Tatru a přesedl do Renaultu. Prodával se i v Tuzexu

Havel odmítl papalášskou Tatru a přesedl do Renaultu. Prodával se i v Tuzexu
Prohlédnout si 35 fotografií
Renault 21 TSE, který dostal Václav Havel na konci prosince 1989 jako dar od portugalského prezidenta Mária Soarese. Zhruba tři měsíce byl tmavě zelený sedan oficiálním prezidentským autem, pak jej nahradilo BMW.
Renault je dnes součástí sbírek Národního technického muzea, nedávno do něj spolu s aktuálním českým prezidentem Petrem Pavlem zavítal i jeho portugalský protějšek Marcelo Rebelo de Sousa, aby si někdejší dar prohlédli.

Renault pochopil, kde leží poklad. Jeho servisy začnou poskytovat péči veteránům

Renault pochopil, kde leží poklad. Jeho servisy začnou poskytovat péči veteránům
Prohlédnout si 6 fotografií
Renault spustil internetové stránky s podporou pro majitele historických vozů.
Nebo krátké instruktážní filmy, jak staré renaulty opravovat.

"To se zatím nikomu nepovedlo." Renault jede na zlaté vlně, záda mu kryje Dacia

"To se zatím nikomu nepovedlo." Renault jede na zlaté vlně, záda mu kryje Dacia
Prohlédnout si 6 fotografií
Renault, Dacia, Alpine. Všechny tři značky tvoří skupinu Renault.
Zdeněk Grunt je jejich ředitelem v Česku.

Hrudka másla naučila Čechy kupovat západní auta. Renault 4CV se přitom nerodil lehce

Hrudka másla naučila Čechy kupovat západní auta. Renault 4CV se přitom nerodil lehce
Prohlédnout si 34 fotografií
Nejprve v předsériové verzi na podzim roku 1946, v sériové o dvanáct měsíců později, představil Renault na pařížském autosalonu veřejnosti svůj nový lidový model 4CV.
Jeho vývoj začal tajně už za války, kdy byla automobilka z Němci okupované Francie nucena vyrábět vojenské vybavení.
Předchozí 2 Pokračovat
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  AV služby a přístupnost  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.