Elektrárny na vltavské kaskádě letos kvůli suchu a malým průtokům vody vyrobily jen 40 až 50 procent elektřiny oproti dlouhodobému průměru. Z vodního díla Vrané nyní do Prahy odtéká jen 28 metrů krychlových vody za sekundu, elektrárna na Orlíku může vyrábět elektřinu jen z odtoku 15 metrů krychlových za sekundu.
Dlouhé období sucha a úbytek vody mění podobu českých přehrad. Na jejich dnech se objevují zbytky starých staveb, cesty i místa, která po desetiletí zůstávala pod hladinou. Některé nádrže teď vypadají úplně jinak než na fotografiích z turistických průvodců. Poznáte nejznámější české přehrady jen podle jejich podoby?
Pokles hladiny Slapské přehrady bude podle aktuálních předpovědí minimálně v nejbližších dnech pokračovat, a to přibližně o 20 centimetrů denně. Zásobní prostor je naplněný z 89 procent.
Orlická přehrada v pátek kvůli hydrologickému suchu začala snižovat odtok. Hladina v ní klesla o 15 metrů proti běžné úrovni. Nádrž teď začne vypouštět jen stejné množství vody, které do ní přitéká, což je nyní zhruba 15 metrů krychlových za sekundu. Povodí Vltavy poprvé v historii využije zásobní prostor slapské přehrady, která vodu v řekách doplní. Řekla to mluvčí Povodí Vltavy Pavlína Mertl.
Po dlouhé době zapršelo prakticky na celém území Česka a na některých místech spadly desítky milimetrů. To ale podle odborníků pomůže především vegetaci a nejsvrchnější vrstvě půdy. S hydrologickým suchem déšť zatím výrazně nepohnul.
V Česku kulminuje další vlna silných veder. Instinkt velí zchladit se u vody. Jenže přibývá míst, kde je koupání rizikové, četné vodní plochy neblaze rozkvetly. Dokládá to aktualizovaná mapa kvality koupacích vod.
Lidé přijíždějí na parkoviště u Podolského mostu, aby si užili pohled na Orlickou přehradu. Naklánějí se přes kamenné zábradlí levobřežní vyhlídky a nechávají se fascinovat pohledem pod sebou. Na vodním díle, které umí v Česku zadržet nejvíce vody, se dlouhotrvající sucho projevuje velmi výrazně, patrné je to zejména ze záběrů z dronu.
Veteránská setinovka 7 Castles Trial se letos natáhla na rekordních 280 kilometrů a připravila si záludný roadbook i měřený úsek, který zmátl mnoho posádek. Na startu se blýskly nádherné historické vozy včetně majestátní Tatry 87 z roku 1950. Redakce vyrazila ve Škodě 110 R ze sbírky Škoda Muzea.
