Reklama
Reklama

Správa železnic


Praha, 22. 6. 2017, bouřka, počasí, blesk, Michle, Praha 4, výstavba, dům, reality, horko, léto, bouře, dům, noc, obloha
HN - Lukáš Bíba
Praha, 22. 6. 2017, bouřka, počasí, blesk, Michle, Praha 4, výstavba, dům, reality, horko, léto, bouře, dům, noc, obloha
HN - Lukáš Bíba
Praha, 22. 6. 2017, bouřka, počasí, blesk, Michle, Praha 4, výstavba, dům, reality, horko, léto, bouře, dům, noc, obloha
HN - Lukáš Bíba

Blesk krátce přerušil provoz vlaků, kousek od hranic bouřka zabíjela

Úder blesku přerušil dnes večer asi na půl hodiny provoz vlaků v Hradci Králové. Bouřky a silný vítr večer komplikovaly dopravu i na dalších tratích v Česku. Vyplývá to z informací státní Správy železnic a dopravce České dráhy. Krátce se například přerušil kvůli pádu větví do trakčního vedení i provoz u Kolína. Bouřky večer postupovaly hlavně přes Čechy.

Praha - Hlavní nádraží - prohlídka s A. Gebrianem 24.11.2015 - Nejošklivější architektura Prahy
Praha - Hlavní nádraží - prohlídka s A. Gebrianem 24.11.2015 - Nejošklivější architektura Prahy
Praha - Hlavní nádraží - prohlídka s A. Gebrianem 24.11.2015 - Nejošklivější architektura Prahy

Začíná oprava stropu haly pražského hlavního nádraží, do které zatéká

V pondělí začne Správa železnic (SŽ) opravovat strop odbavovací haly pražského hlavního nádraží. Do haly ze 70. let minulého století zatéká z parkoviště a z magistrály. Prvních 126 dní ovlivní provoz na magistrále, kde ale zůstanou vždy zachovány dva jízdní pruhy v každém směru. Rekonstrukce, kterou provede za 290,5 milionu korun sdružení firem Subterra a Firesta-Fišer, potrvá do roku 2028.

Reklama
Ilustrační foto - hasiči, IZS, hasičský sbor, zásah, hasičský vůz
Ilustrační foto - hasiči, IZS, hasičský sbor, zásah, hasičský vůz
Ilustrační foto - hasiči, IZS, hasičský sbor, zásah, hasičský vůz

Hasičům se podařilo dostat pod kontrolu požár průmyslové haly na Semilsku

Hasičům se kolem 20:00 podařilo dostat pod kontrolu rozsáhlý požár průmyslové haly na Semilsku. "Lokalizace požáru byla na krajské operační středisko nahlášena ve 20:00. K plamennému hoření již nedochází," uvedli hasiči na X. Zásah nicméně potrvá ještě dlouho, hasiči nyní dohašují skrytá ohniska.

Několik ranních regionálních spojů mezi Prahou a Berounem musely České dráhy odřeknout. Rychlíky začaly jezdit odklonem přes Krč a nestaví ve stanici Praha-Smíchov.
Několik ranních regionálních spojů mezi Prahou a Berounem musely České dráhy odřeknout. Rychlíky začaly jezdit odklonem přes Krč a nestaví ve stanici Praha-Smíchov.
Několik ranních regionálních spojů mezi Prahou a Berounem musely České dráhy odřeknout. Rychlíky začaly jezdit odklonem přes Krč a nestaví ve stanici Praha-Smíchov.

Poškozené vedení zastavilo vlaky mezi Radotínem a hlavním nádražím v Praze

Poškozené trakční vedení ve stanici Praha-Smíchov komplikovalo dnes od časného rána dopravu mezi Prahou a Berounem. Vlaky nejezdily mezi pražským hlavním nádražím a Radotínem, některé, většinou rychlíky, byly odkláněny přes Krč. V regionální dopravě zavedl dopravce náhradní autobusovou dopravu. Provoz byl podle webu Českých drah obnoven krátce před 10:45.

Reklama
Nové nástupiště u kolejí číslo 8 a 9 se původně mělo otevřít už loni. Kvůli špatně vypočítanému projektu se ale celý projekt nového Masarykova nádraží zkomplikoval a citelně zpozdil.
Nové nástupiště u kolejí číslo 8 a 9 se původně mělo otevřít už loni. Kvůli špatně vypočítanému projektu se ale celý projekt nového Masarykova nádraží zkomplikoval a citelně zpozdil.
Nové nástupiště u kolejí číslo 8 a 9 se původně mělo otevřít už loni. Kvůli špatně vypočítanému projektu se ale celý projekt nového Masarykova nádraží zkomplikoval a citelně zpozdil.

„Neobvyklé deformace.“ Experti tří univerzit zachraňují miliardovou „Masaryčku“

Čtyřmiliardová modernizace centrálního Masarykova nádraží v Praze je jedním z nejviditelnějších projektů, do něhož se Správa železnic v poslední době pustila. Deník Aktuálně.cz už před půlrokem informoval, že při stavbě se nejspíš pracovalo se špatně vypočítanými studiemi, což ohrozilo stabilitu zastřešující a průchozí platformy. Práce se dostaly do mnohaměsíčního skluzu, chystá se vymáhání peněz.

Reklama
Pod  dlouhodobě opravovaným mostem Ervína Špindlera v Roudnici nad Labem musí lokomotivy kvůli bezpečnosti stáhnout sběrače a jet na volnoběh. Někteří strojvůdci to ale nezvládli, čímž často strhávali trolej a na mnoho hodin zastavili provoz mezi Prahou a Německem.
Pod  dlouhodobě opravovaným mostem Ervína Špindlera v Roudnici nad Labem musí lokomotivy kvůli bezpečnosti stáhnout sběrače a jet na volnoběh. Někteří strojvůdci to ale nezvládli, čímž často strhávali trolej a na mnoho hodin zastavili provoz mezi Prahou a Německem.
Pod  dlouhodobě opravovaným mostem Ervína Špindlera v Roudnici nad Labem musí lokomotivy kvůli bezpečnosti stáhnout sběrače a jet na volnoběh. Někteří strojvůdci to ale nezvládli, čímž často strhávali trolej a na mnoho hodin zastavili provoz mezi Prahou a Německem.

Osmnáctkrát stržená trolej. Reportáž z místa mezinárodní vlakové ostudy

„Jak u blbců,“ zlobí se polohlasem starší muž brodící se neodházeným chodníkem u roudnického nádraží. Nenadává na sníh ani ledovku, ale na hodinové zpoždění rychlíku do Prahy. Není to přitom ještě ani týden, co koridor mezi metropolí a Německem stál naposledy. Vlaky tu totiž celkem osmnáctkrát musely strhnout trolej pod opravovaným mostem Ervína Špindlera, než se správci železnice rozhýbali.

Jiří Svoboda, Šéf Správy železnic, HN, 9.9.2020, Praha
Jiří Svoboda, Šéf Správy železnic, HN, 9.9.2020, Praha
Jiří Svoboda, Šéf Správy železnic, HN, 9.9.2020, Praha

Policie nalezla v domě ředitele Správy železnic přes 80 milionů korun

Kriminalisté Národní centrály proti organizovanému zločinu podle webu iROZHLAS.cz v domě generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobody nalezli hotovost převyšující částku 80 milionů korun. Svoboda následně sdělil, že peníze pocházejí z celoživotních úspor jeho předků.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama