V Chorvatsku hojně využívaná praxe, kdy šlo pokutu udělenou dopravní policií takřka vždy výrazně snížit, je minulostí. Byla až příliš úspěšná a státní úřady pod náporem žádostí kolabovaly.
Letošní dovolená v Itálii byla pro mnohé české řidiče poslední se starými dopravními předpisy. Letos na podzim se chystá rozsáhlá novela zákona, která počítá třeba s progresivními pokutami za rychlost. Je to ale jen jedna z mnoha změn, a některé z nich se dokonce ani nedotknou řidičů. V plánu byly i tvrdé restrikce pro řidiče starší 85 let, to si ale ministerstvo dopravy rozmyslelo.
Itálie chystá velkou reformu silničních předpisů. Ta zahrnuje úvahy o povinných helmách a řidičácích na elektrokola, řidičák pro sedmnáctileté nebo zkoumá možnost povolení předjíždění zprava. Především je ale na stole návrh radikální změny systému vybírání pokut za rychlost. Ty už nemají být fixní, ale progresivní. Za překročení rychlosti o 1 nebo 10 km/h tak řidič nezaplatí stejnou částku.
Něco takového se může stát každému: Přijíždíte k mýtné bráně, čekáte, že se závora otevře, ale ono nic. Stoupli jste si totiž do špatného pruhu, který je určen pouze pro auta vybavená transpondérem. A v nich se nedá zaplatit ani hotovostí, ani kartou. Co teď? Většina řidičů by se zřejmě snažila z místa vycouvat a zařadit se správně. Jenže právě na ty číhá chorvatská dopravní policie.
Vysoká rychlost nebo alkohol. Dobře známé jistoty, za které napříč Evropou hrozí vysoké tresty. Přibývá zemí, ve kterých za jízdu výrazně nad limit může řidič v cestě pokračovat už jen vlakem nebo autobusem, pokud jej za to rovnou nevsadí do vězení. Když zároveň auto propadne státu, může o něj přijít i jeho skutečný vlastník.
