Reklama
Reklama

CV90


Prvních 13 vozidel CV90 vyrobí Švédové přímo v továrně Hägglunds, další se pak smontují ve státním podniku VOP CZ v Šenově u Nového Jičína.
Prvních 13 vozidel CV90 vyrobí Švédové přímo v továrně Hägglunds, další se pak smontují ve státním podniku VOP CZ v Šenově u Nového Jičína.
Prvních 13 vozidel CV90 vyrobí Švédové přímo v továrně Hägglunds, další se pak smontují ve státním podniku VOP CZ v Šenově u Nového Jičína.

„Dodavatel pracuje na zmírnění dopadů.“ Linka na miliardové obrněnce konečně jede

Pořízení 246 švédských obrněnců za 60 miliard korun je historicky největším nákupem, který kdy ministerstvo obrany pro české pozemní síly udělalo. Jenže stejně jako jiné zbrojní kontrakty se i tenhle potýká se zpožděním. Třeba až nyní se v podniku VOP CZ rozjíždí montáž prvních vozidel, přestože se kompletace podvozků měla spustit už v březnu. Obrana tvrdí, že nejde o systémové selhání.

Základem nového tanku CFL-120 Karpat je pásová platforma tureckého stroje MT Kaplan (na snímku). Věž Hitfact MkII je zase produktem italského Leonarda.
Základem nového tanku CFL-120 Karpat je pásová platforma tureckého stroje MT Kaplan (na snímku). Věž Hitfact MkII je zase produktem italského Leonarda.
Základem nového tanku CFL-120 Karpat je pásová platforma tureckého stroje MT Kaplan (na snímku). Věž Hitfact MkII je zase produktem italského Leonarda.

Nový český tank? Strnad přijel do Bratislavy se strojem Karpat, chce ho prodat armádě

Že by Česká republika po 90 letech obnovila výrobu tanků vlastní konstrukce? Zas tolik rozjetý tuzemský zbrojní průmysl není. Ovšem i přesto byl střední tank CFL-120 Karpat jedním z největších lákadel bratislavského veletrhu IDEB. Především proto, že obrněncem s tureckým šasi a italskou věží se miliardář Michal Strnad zřetelně přihlásil o velkou zakázku slovenských ozbrojených sil.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama