Vláda Andreje Babiše vymyslela vskutku originální řešení. Aby armáda mohla obsluhovat leteckou záchranku v Plzeňském a Karlovarském kraji po roce 2028, nasadí staré vrtulníky EC-135, jichž se bude zbavovat policie. Jak už deník Aktuálně.cz informoval, kvůli narychlo změněné koncepci totiž ozbrojené síly nedokážou včas své stávající stroje zmodernizovat nebo pořídit nové. Obrana na to peníze nemá.
Pro generální štáb je to v posledních týdnech jeden z největších „bolehlavů“. Aniž by předtím proběhla jakákoliv diskuse, vláda Andreje Babiše před několika týdny rozhodla, že vojáci se svými helikoptérami budou provozovat leteckou záchrannou službu i po roce 2028. Ozbrojené síly přitom už dlouho chystají uzemnění třicet let starých vrtulníků a na modernizaci či nákup nových nemají peníze.
Policejní letecká služba získá jedenáct nových helikoptér. Pořídí je od firmy Airbus, žádný jiný výrobce do českého tendru nabídku nepřihlásil. První z jedenácti objednaných strojů H145 dorazí v polovině roku 2028. Přesně před deseti lety přitom velmi vážně o nákupu militarizované verze těchto vrtulníků uvažovalo ministerstvo obrany. Tucet helikoptér H145M tehdy Airbus nabízel za 5,7 miliardy.
Marek Dvořák je nejslavnější český záchranář, a když přijede na místo nehody, lidé se s ním chtějí fotografovat. Pacienty nabádá, ať nemají zábrany, jelikož zkušeného lékaře prý už nic nepřekvapí.
Již před 165 lety založilo prvních 36 dobrovolníků sbor, který byl přímým předchůdcem Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy. Od skromných začátků se metropolitní záchranka objemem vykonané práce zařadila mezi největší organizace svého druhu v Česku. Zdravotníci v hlavním městě zasahují denně v průměru u 300 případů. Z nichž zhruba čtyřicet je skutečným ohrožením života.
Vrtulníky pro leteckou záchrannou službu bude v letech 2021 až 2028 zajišťovat v šesti krajích společnost DSA a ve dvou Air Transport Europe. Informoval o tom server Seznam Zprávy. Hodnota zakázky na sedm let je asi 3,8 miliardy korun. Obě firmy zabezpečují leteckou záchrannou službu v krajích i v současné době, další stanoviště zajišťují armáda a policie.
U Milína na Příbramsku v sobotu večer havarovala čtyři osobní auta, na místě je podle policie a hasičů osm zraněných. K hromadné nehodě přiletěly tři vrtulníky, řekla policejní mluvčí Michaela Richterová.
"Někdy jsem si připadala jako filipínský léčitel," líčí Kristina Höschlová zážitky u letecké záchranné služby ve francouzských Alpách. V horské medicíně vzdělává české i zahraniční lékaře, spolupracuje s libereckou záchrannou službou, přednáší i učí. Podle ní letecká záchranka funguje ve Francii i v Česku dobře, ve velehorách jsou však mnohem delší intervaly, než se záchranáři k raněnému dostanou, nemocnice jsou navíc poddimenzované a lidé často leží vyrovnaní na chodbách.
Narodila se v Praze. Jejími rodiči jsou psychiatr Cyril Höschl a akademická malířka Jitka Štenclová. Absolvovala 3. lékařskou fakultu Univerzity Karlovy v Praze. Pracovala na ARO ve Fakultní nemocnici Královské Vinohrady. V rámci mise Lékaři bez hranic působila v Afghánistánu. Čtyři zimy sloužila jako urgentní lékař v lyžařských střediscích ve Francii a Švýcarsku. Nyní je lékařkou letecké a pozemní záchranné služby Libereckého kraje.
Čtyři lidé zemřeli v neděli při nehodě dvou osobních vozů u Vnorov na Hodonínsku. Pro těžce zraněnou ženu přiletěl vrtulník. ČTK to řekla mluvčí záchranné služby Hedvika Kropáčková. Nehoda se stala kolem 13.30. Silnice číslo 55 byla v místě nehody uzavřená asi čtyři hodiny. V místě měla záchranná služba kromě vrtulníku i dvě pozemní posádky. Zasahovaly zde všechny složky integrovaného záchranného systému.
Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Petr Rafaj snížil o více než polovinu pokutu ministerstvu zdravotnictví za chyby v tendru na leteckou záchrannou službu v Olomouckém kraji. Nově má ministerstvo zaplatit 1,25 milionu korun. Původní pokuta byla 3,75 milionu korun. Podle Rafaje byla příliš vysoká, vyplývá to z rozhodnutí na webu ÚOHS. Podle úřadu se ministerstvo provinilo tím, že v zadávací dokumentaci požadovalo, aby provozovatelé u vrtulníků prokázali plnou certifikaci v kategorii A. Doklady k vrtulníku, s kterým ATE létá a které firma předložila, podle ÚOHS ale plnou certifikaci v kategorii A neprokazují.
Vítěz nynějšího výběrového řízení by měl službu ze základny v Ústí nad Labem zajistit od července letošního roku do konce roku 2020. Předpokládaná hodnota zakázky je 168 milionů korun.
Ministerstvo zdravotnictví porušilo při tendru na provozovatele letecké záchranné služby v Olomouckém kraji zákon a má zaplatit pokutu 3,75 milionu korun. Vyplývá to z nepravomocného rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) z tohoto týdne. Mluvčí ÚOHS Martin Švanda udělení pokuty potvrdil. Tendr pro zajišťování letecké záchranné služby ze stanoviště v Olomouci vyhrála firma Air-Transport Europe (ATE), s kterou ministerstvo uzavřelo smlouvu. Podle úřadu se ministerstvo provinilo tím, že v zadávací dokumentaci požadovalo, aby u vrtulníků prokázali certifikaci v kategorii A. Doklady k vrtulníku, s kterým ATE létá a které firma předložila, certifikaci v kategorii A nedokazují.
Delegace šanghajských lékařů se přijede do Česka poradit o letecké záchranné službě. V nejlidnatějším čínském městě totiž nic jako letecký transport pacientů nefunguje, což by se mělo v průběhu letošního roku změnit. Pražskou záchranku si Číňané podle mluvčího vybrali poté, co její ředitel Petr Kolouch představil práci svých lidí během loňské cesty do Šanghaje.
Tragická nehoda dodávky a nákladního auta na 125. kilometru dálnice D1 v pondělí před polednem zastavila provoz směrem na Prahu. Na místě zasahoval vrtulník zdravotnické záchranné služby, řidič dodávky zemřel. Nehoda, která se stala u Velkého Beranova, byla policistům oznámena v 11:30. "Řidič dodávky zřejmě zezadu narazil do nákladního vozu," uvedla krajská policejní mluvčí Dana Čírtková. Zatím není jasné, kdy se podaří provoz obnovit, ale osobní auta mohou sjíždět na exitu 134 na Měřín.
Z lanovky v lyžařském areálu Monínec na Příbramsku ve středu spadl pětiletý chlapec a utrpěl vážné zranění. Vrtulník ho s podezřením na vnitřním poranění přepravil do pražské motolské nemocnice. Podle policejní mluvčí jel chlapec lanovkou v doprovodu své matky. Záchranářům byl pád dítěte ze zhruba osmimetrové výšky ohlášen před 12:00. Při ošetření použili vakuovou matraci a podali dítěti nezbytné léky, následoval transport ve spolupráci s plzeňskou leteckou záchrankou. Podle provozovatele areálu dítě jelo na lanovce už poněkolikáté. Policisté žádají o pomoc případné svědky. Informace přijme policejní oddělení ve Voticích na telefonním čísle 974 871 760, lze volat i na linku 158.
Ministerstvo zdravotnictví zrušilo tendr na provozovatele letecké záchranné služby ze základny v Ústí nad Labem. Důvodem byly nejasnosti týkající se technických požadavků na vrtulníky. V blízké době vypíše úřad nové zadávací řízení, sdělilo ministerstvo. Do doby, než bude vybrán nový provozovatel, je možné podle ministerstva buď dále prodlužovat smlouvu se stávajícím provozovatelem, nebo využít kapacit policie a armády, které létají z Prahy a Plzně. Původní vítěz tendru slovenská firma Air-Transport Europe měla službu zajistit už od ledna. Kvůli stížnosti konkurenční společnosti DSA ale nebylo výběrové řízení dosud ukončeno a ministerstvo na dva měsíce prodloužilo smlouvu s firmou DSA.
Vítězem tendru na provozovatele letecké záchranné služby v Ústeckém kraji se opět stala slovenská firma Air-Transport Europe (ATE). Rozhodlo o tom ministerstvo zdravotnictví na základě doporučení nové komise, která nabídky znovu posuzovala. Ministerstvo informovalo, že smlouva s ATE by mohla být podepsána zhruba v polovině února. Firma v tendru zvítězila už při prvním posuzování. Podepsání smlouvy s ministerstvem ale předběžným opatřením zakázal antimonopolní úřad kvůli stížnosti konkurence, firmy DSA. Od ledna do podpisu smlouvy a převzetí základny v Ústí nad Labem zajistí službu v kraji buď policie a armáda prostřednictvím vrtulníků z Prahy a Plzně, nebo dosavadní provozovatel, firma DSA.
Další zpoždění nabírá plánovaný přechod leteckých záchranek na nové provozovatele. Antimonopolní úřad ministerstvu zatím nedovolí podepsat smlouvy pro Ústecko se slovenskou firmou ATE, která kromě Ústeckého kraje vyhrála tendr i pro Olomoucký kraj. Stávajícímu provozovateli přitom vyprší smlouva už na konci roku. Pokud by se smlouva nestihla podepsat, musely by od Nového roku do Ústeckého kraje létat vrtulníky až z Prahy.
Drtivá většina tuzemských nemocničních heliportů je na špatných místech. Minuty, které ušetří cesta záchranářským vrtulníkem, se tak často znovu naberou během dlouhé přepravy pacienta z místa přistání vrtulníků na lékařský příjem. Ideálních heliportů je v Česku jen pár z téměř padesáti. Řešení je přitom v mnoha případech téměř nemožné. Staré nemocniční areály s parametry pro přistání vrtulníků nepočítaly. Pomohla by až výstavba úplně nových budov urgentních příjmů. Problémy jsou ale paradoxně i u nově vybudovaných heliportů. Někde jsou zbytečné, jinde na ně nemůžou vrtulníky, které pro leteckou záchranku létají.
Pouhých patnáct měsíců bude nakonec jihočeským leteckým záchranářům sloužit základna na letišti v Plané u Českých Budějovic. Moderní zázemí za téměř 60 milionů korun tu otevřeli loni v září. Kvůli novému operátorovi letů, armádě, se ale ústředí letecké záchranky na jihu Čech přesouvá do Bechyně. Vedení jihočeské záchranky varuje, že se tím výrazně prodlouží dolet na Šumavu.
