Škoda Group

Praha bude ručit za závazky DPP, souhlasilo zastupitelstvo

Praha bude ručit za závazky DPP, souhlasilo zastupitelstvo

Jde o bezúplatnou garanci za odložené splátky na dodávku tramvají od firmy Škoda Transportation, jejíž celková hodnota přesahuje 19,2 miliardy korun.

Škoda Transportation loni zvýšila tržby na 15,5 miliardy

Škoda Transportation loni zvýšila tržby na 15,5 miliardy

Počet zaměstnanců skupiny stoupl o dvě stě na aktuálních 4800.

Plzeňská Škoda dodá do Německa vlaky za 10 miliard korun

Plzeňská Škoda dodá do Německa vlaky za 10 miliard korun

38 nízkopodlažních elektrických vlaků RegioPanter bude jezdit v okolí Norimberka pro britského dopravce.

Dráhy koupily nízkopodlažní vlaky, nahradí rychlíky z NDR

Dráhy koupily nízkopodlažní vlaky, nahradí rychlíky z NDR

Za čtrnáct elektrických souprav RegioPanter České dráhy zaplatí 2,6 miliardy korun.

Praha konečně vyřešila problematické splácení tramvají Škoda

Praha konečně vyřešila problematické splácení tramvají Škoda

Škoda Transportion přistoupila na rozložení splátek do delšího období. Smlouva už tedy nebude Dopravní podnik dále ohrožovat.

České tramvaje znovu dobývají svět. Podívejte se kde

České tramvaje znovu dobývají svět. Podívejte se kde

Prohlédnout si 27 fotografií

Tramvaj T3, chlouba československého strojírenství, na fotografii z roku 2008 v ruském městě Barnaul.

S přibližně 14 tisíci kusy drží rekord jako nejpočetněji vyráběný tramvajový vůz na světě. Podnik ČKD Praha je ve smíchovské továrně vyráběl v šedesátých a devadesátých letech minulého století. V českých městech nyní najdeme většinou už jen jejich modernizované verze. (Václavské náměstí, asi 1972)

Zprávy

Názory

Sport

Auto

Spotlight

Kultura

Magazin

Redakce | Napište nám | RSS |

Centrum.cz | Atlas.cz 1999 – 2026 © Economia, a.s. | O nás | Všechny služby | Volná místa

Inzerce | Služby firmám | Všeobecné podmínky | Cookies | Nastavení soukromí | Ochrana osobních údajů | Zpracování osobních údajů | AV služby a přístupnost | Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.